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こんばんは🌇今日タイベル交換槍かけましたかが、プリーが外れなかったのですがモカさんの動画を見て参考になりました👍🏼
今日、f6aのタイミングベルトの裏の所のオイルシールの交換に参考にさせて頂きました！わかりやすい説明と解説ありがとうございます！成功しました！本当にありがとうございます！
おめでとうございます。良かったです。
ちょうど自分も初のタイベル交換をしてる最中なので、わかりやすい動画ありがとうございます❗
頑張って下さい!(^^)!
もかさんいつも楽しみにみてます！今回も大変参考になりました‼️
参考になって良かったです。
めっちゃ分かりやすいです！最高！
ありがとうございます。
いえいえこう言うのはいざやろうとすると不安ですからこうしてやってもらってると安心して交換できます。ありがとうございます
やってみるとなんとかなるもんです。
エンジン降りてると本当に分かりやすいですね‼️まだタイベル交換には早いですが、調整位置は今週末に確認します。確かに狭くてイラつきそうですよね😅何事も基本が大事なので、次の講習も宜しくお願いします🙏
ほんと狭くてイライラします( ;∀;)
タイミングベルト プーリーを外したところ、10：46 辺り クランクシャフトのキーにダメージが有るように見えますが確認してください。緩んだプーリーでキーが半分、削れてませんか？
クランクオイルシール交換時、プーリー中々、外れずキーをハンマーで叩いたりしたので潰れたと思いヤスリでコリコリしました。プーリー外したらキーの溝も掃除すればいいかもですね。
経験談です。そのキーは、タイミングベルトプーリーとオルタ・エアコン・パワステプーリーの、空回りしない様に決めてるキーです。タイミングプーリー側は問題ないですが（今は）、オルタ側のキーがほとんど削れているので（2：53の部分確認）、万が一 ボルトが緩みガタが出始めると、プーリーは回らずクランクだけ回るので発電しなくなります。バッテリーがもつ分は走行できますが、時間の問題です。強く締めれば止まりますが、走行中に外れるのは危険ですし、不安を抱えての遠出は・・・。降ろしたエンジンなので大丈夫と思いますが、キーを交換する事をお勧めします。目立たない部分ですが、非常に重要な部分と思います。
そうなんですね。ありがとうございます。
わかりやすい！
判り易くて素敵な動画でしたしかし無菌室、ボルト落としたら探すの大変そうですねw
雨降りなんで濡れないよう密集してました(T_T)
さすがですね！私は先だって、自動車整備工場でタイベル交換してもらいました！知恵なし、技術なし、道具なし、で、お金もなくなりました(≧∀≦)
最初は試行錯誤で知恵つき妓l術つきます。道具はたいした工具要りませんしお金もタイベル、ウォーターポンプ、テンショナー、オイルシールカム側、クランク側、５点セットで一万ちょっとで交換できますよ。
経験なくて工具もなかったら、そうなってしまいますね。
ひっくり蛙・ さんそうなんですネ！しかも、パジェロミニですから！(#^.^#)
もかさん(^^)参考になります。ありがとうございます😊
こんばんは！お久しぶりですテスト終わってやっと見れます！と思ったら長いの大量最高ですね(≧∇≦)ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬ
ピストン上死点の まんま カムをクルンは 控えたいですね😊 F6は大丈夫かもだけど、 バルブかっつくのもあります！
なるべくカムくるんは控えたいです。
この車の車種はなんですか？
ジムニーJA11のエンジンです。
@@mokachororin ありがとうございました
😁👍 グッジョブです 人に教える事は自分が、再確認できるし バラしていっても動画に上げてる先人の知恵やら、細かい締め付けのトルクやら探せます👍 私は、K6ピストンを使ったので、ボーリングが必要でしたが、F6ピストンならボーリングは不要ですから、ヘッドとシリンダーの修正面研で済みますから、お安く済みますね😁 バルブの擦り合わせも、通称タコ棒と言われる物で済みます 多分これも、動画で探せるでしょう ここまでやってますから、もっとスペシャリストになりましょう😁 わからなくても触って、イジル事で出来ますから😁👍 頑張ってください👍
ありがとうございます。タコ棒なるもの興味あるんです。
![DIY:タイミングベルト交換してみた件 [ジムニーJA11] ウォーターポンブ、オイルシール 、テンショナも交換 エンジン壊さずに済んだ](http://i.ytimg.com/vi/XNJTSnYmgaQ/mqdefault.jpg)
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
こんばんは🌇
今日タイベル交換槍かけましたかが、プリーが外れなかったのですがモカさんの動画を見て参考になりました👍🏼
今日、f6aのタイミングベルトの裏の所のオイルシールの交換に参考にさせて頂きました！
わかりやすい説明と解説ありがとうございます！
成功しました！本当にありがとうございます！
おめでとうございます。良かったです。
ちょうど自分も初のタイベル交換をしてる最中なので、わかりやすい動画ありがとうございます❗
頑張って下さい!(^^)!
もかさん
いつも楽しみにみてます！
今回も大変参考になりました‼️
参考になって良かったです。
めっちゃ分かりやすいです！最高！
ありがとうございます。
いえいえこう言うのはいざやろうとすると不安ですからこうしてやってもらってると安心して交換できます。ありがとうございます
やってみるとなんとかなるもんです。
エンジン降りてると本当に分かりやすいですね‼️
まだタイベル交換には早いですが、調整位置は
今週末に確認します。確かに狭くてイラつきそうですよね😅
何事も基本が大事なので、次の講習も宜しくお願いします🙏
ほんと狭くてイライラします( ;∀;)
タイミングベルト プーリーを外したところ、10：46 辺り クランクシャフトのキーにダメージが有るように見えますが確認してください。緩んだプーリーでキーが半分、削れてませんか？
クランクオイルシール交換時、プーリー中々、外れずキーをハンマーで叩いたりしたので潰れたと思いヤスリでコリコリしました。プーリー外したらキーの溝も掃除すればいいかもですね。
経験談です。そのキーは、タイミングベルトプーリーとオルタ・エアコン・パワステプーリーの、空回りしない様に決めてるキーです。タイミングプーリー側は問題ないですが（今は）、オルタ側のキーがほとんど削れているので（2：53の部分確認）、万が一 ボルトが緩みガタが出始めると、プーリーは回らずクランクだけ回るので発電しなくなります。バッテリーがもつ分は走行できますが、時間の問題です。強く締めれば止まりますが、走行中に外れるのは危険ですし、不安を抱えての遠出は・・・。降ろしたエンジンなので大丈夫と思いますが、キーを交換する事をお勧めします。目立たない部分ですが、非常に重要な部分と思います。
そうなんですね。ありがとうございます。
わかりやすい！
ありがとうございます。
判り易くて素敵な動画でした
しかし無菌室、ボルト落としたら探すの大変そうですねw
雨降りなんで濡れないよう密集してました(T_T)
さすがですね！
私は先だって、自動車整備工場でタイベル交換してもらいました！
知恵なし、技術なし、道具なし、で、
お金もなくなりました(≧∀≦)
最初は試行錯誤で知恵つき妓l術つきます。道具はたいした工具要りませんしお金もタイベル、ウォーターポンプ、テンショナー、オイルシールカム側、クランク側、５点セットで一万ちょっとで交換できますよ。
経験なくて工具もなかったら、そうなってしまいますね。
ひっくり蛙・ さん
そうなんですネ！
しかも、パジェロミニですから！(#^.^#)
もかさん(^^)参考になります。
ありがとうございます😊
参考になって良かったです。
こんばんは！お久しぶりですテスト終わってやっと見れます！と思ったら長いの大量最高ですね(≧∇≦)ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬ
ピストン上死点の まんま カムをクルンは 控えたいですね😊
F6は大丈夫かもだけど、 バルブかっつくのもあります！
なるべくカムくるんは控えたいです。
この車の車種はなんですか？
ジムニーJA11のエンジンです。
@@mokachororin ありがとうございました
😁👍 グッジョブです 人に教える事は自分が、再確認できるし バラしていっても動画に上げてる先人の知恵やら、細かい締め付けのトルクやら探せます👍 私は、K6ピストンを使ったので、ボーリングが必要でしたが、F6ピストンならボーリングは不要ですから、ヘッドとシリンダーの修正面研で済みますから、お安く済みますね😁 バルブの擦り合わせも、通称タコ棒と言われる物で済みます 多分これも、動画で探せるでしょう ここまでやってますから、もっとスペシャリストになりましょう😁 わからなくても触って、イジル事で出来ますから😁👍 頑張ってください👍
ありがとうございます。タコ棒なるもの興味あるんです。